Após 17 anos, a Suíça inaugurou, em 1° de junho de 2016, o túnel ferroviário mais longo do mundo, com 57 km, o que permitirá aumentar o tráfego entre o norte e o sul da Europa. Na realidade, trata-se de dois túneis colados, um de ida e outro de volta. Diariamente, o túnel poderá ser utilizado por 260 trens de carga - a 100 km/h - e também por 65 trens de passageiros, a 200 km/h. Admita-se que um trem de passageiros e outro de carga partem simultaneamente, um de cada extremidade dos túneis, com as velocidades médias especificadas anteriormente, às 9h da manhã. É correto afirmar que eles passarão um pelo outro aproximadamente às