A esconsidade de um bueiro é definida pelo ângulo formado entre seu eixo longitudinal e a normal ao eixo longitudinal da rodovia.

A drenagem interna de estruturas de arrimo tem por objetivo aumentar as pressões hidrostáticas e hidrodinâmicas do lençol d'água porventura existentes.

Para o dimensionamento hidráulico dos bueiros admite-se que eles possam funcionar como canais, vertedouros ou como orifícios.

As bocas-de-lobo devem ser localizadas imediatamente a montante das curvas dos meio-fios nos cruzamentos, em pontos baixos do perfil e em pontos intermediários, segundo as necessidades de captação de água.

Os drenos profundos têm por objetivo principal interceptar o fluxo da água subterrânea, através do rebaixamento do lençol freático, impedindo-o de atingir o subleito.