A bateria pode ser considerada como um reservatório de energia produzida no automóvel pelo gerador (dínamo ou alterador, dependendo do tipo de carro), que transforma energia mecânica em energia elétrica.

O sistema de ignição compreende embreagem, caixa de câmbio, árvore de transmissão, diferencial, semi-árvore ou semi-eixos.

O sistema de freios provoca a moderação de marcha, a parada completa ou a imobilização do veículo quando estacionado.

O motor refrigerado com água mantém uma temperatura adequada pela circulação.

O freio mecânico funciona através de alavancas, cabos e hastes.