“O que obrigou a novos investimentos na rede ferroviária foi não apenas o transporte de cargas, mas também a demanda da circulação de passageiros. Entre 1970 e 1994 o número de passageiros cresceu 3,5 vezes, passando de 329,64 mil para 1.163.034 pessoas.”

(Santos & Silveira, 2001)

É motivação principal para os investimentos em transportes ferroviários de passageiros no período citado no texto acima: