A vida útil de um rolamento ó fortemente influenciada pelo lubrificante utilizado, sendo comum que lubrificantes mais viscosos permitam maior velocidade de operação.

Rolamentos autocompensadores possuem anéis internos e externos com geometria que permitem acomodar desalinhamentos angulares entre eixo e carcaça.

Rolamentos de rolos cilíndricos são mais apropriados para suportar cargas radiais mais elevadas do que rolamentos de esferas, devido à maior área de contato entre os elementos rolantes e as pistas.

0s rolamentos de esfera são geralmente mais adequados para altas rotações e cargas moderadas, devido ao menor amino em comparação aos rolamentos de rolos cônicos.

Rolamentos de rolos cônicos são projetados para suportar cargas radias e axiais de mesma ordem, sendo amplamente utilizados em eixos de transmissão e rodas de veículos, onde há necessidade de absorver cargas combinadas.