Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 30 minutos em vias urbanas e 15 minutos em vias rurais.

O FHP é utilizado apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDa é maior que 2.000 UCP.

O FHP é utilizado apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDa é maior que 5.000 UCP.

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 15 minutos; a adoção de intervalos menores pode resultar em superdimensionamento da via e excesso de capacidade em grande parte do período de pico, enquanto a adoção de intervalos maiores pode resultar em subdimensionamento e períodos substanciais de saturação.

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 15 minutos; a adoção de intervalos maiores pode resultar em superdimensionamento da via e excesso de capacidade em grande parte do período de pico, enquanto a adoção de intervalos menores pode resultar em subdimensionamento e períodos substanciais de saturação