A gasolina no Brasil difere da gasolina mundial quanto ao tipo de oxigenado utilizado (somente etanol) e quanto à quantidade adicionada (22%). Em geral, fixa-se o teor máximo de oxigenados na gasolina mundial em 2,7%, em massa de oxigênio, e no Brasil esse número chega a cerca de 7%. A adição de etanol à gasolina acarreta: