O condutor que for ingressar em uma via, procedente de um lote lindeiro a essa via, tem a preferência na entrada sobre os veículos que nela já estão;

Os motores possuem as partes fixar e as partes móveis. Fazem parte das partes fixas o cabeçote e o pistão ou êmbolo e das partes móveis o cárter e o virabrequim;

São indicativos para que se realize a limpeza ou a troca dos elementos filtrantes primários, que compõe sistema de alimentação de ar, fumaça preta no escapamento, perda de potência e elevação da temperatura do motor.

Quanto ao funcionamento, os motores podem ser de 2 e de 4 tempos, ciclo Otto ou ciclo Diesel. O termo “4 tempos” é em função de que o pistão é submetido a quatro fases distintas, sendo a primeira a compressão, a segunda combustão, a terceira a admissão e a quarta e última o escape.