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Respondida
2180225
Ano:
2010
Disciplina:
Engenharia Naval
Banca:
CESGRANRIO
Orgão:
Petrobrás
Provas:
Analista - Transporte Marítimo
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O custo unitário do operador é obtido pela soma dos custos de capital, operacional e de viagem, dividida pela capacidade de carga. Sob esse enfoque, afirma-se que o
A
navio, que apresenta menor custo unitário para o operador, deve possuir maior capacidade de carga com o aumento da distância entre os portos de operação.
B
navio, que apresenta menor custo unitário para o operador, deve possuir menor capacidade de carga com o aumento da produtividade portuária.
C
custo operacional unitário cresce com o aumento da velocidade de operação do navio.
D
custo de viagem diminui com o aumento da velocidade de operação do navio.
E
custo unitário do operador aumenta com o aumento do porte do navio.
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