Um sistema de embreagem tem como finalidades principais desacoplar o motor do sistema de transmissão no momento do engate de marchas e manter a transmissão da potência quando acoplado. Em função da força “confortável” que um motorista aplica no pedal da embreagem e da força necessária para deslocar a placa de pressão do platô, existe a necessidade da multiplicação da força para os diferentes veículos, tais como de passeio, comerciais leves e comerciais pesados. Um sistema de acionamento de embreagem normalmente empregado para veículos pesados é o sistema de embreagem hidráulico com auxílio pneumático, cuja descrição CORRETA corresponde à alternativa: