Com relação ao sistema de transporte implantado no Brasil, principalmente, a partir da década de 1950 com a industrialização, é correto afirmar:
O intenso tráfego aéreo, com a construção de novos aeroportos, compensa os problemas econômicos decorrentes da ausência de uma política de transporte mais eficaz.
As ferrovias tornaram-se completamente obsoletas e sofreram significativa redução em sua extensão, desestimulando investimentos que contribuam para o desenvolvimento da malha metroviária metropolitana.
O setor rodoviário, transportando cargas pesadas em curtas distâncias, monopolizou a política nacional de transportes.
As ferrovias construídas recentemente destinam-se ao transporte de pessoas e à distribuição interna de produtos.
O transporte rodoviário foi privilegiado em detrimento da malha ferroviária.
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