Em um ensaio com modelo autopropelido, mediu-se a força no dinamômetro D2 instalado entre o carro de reboque e o modelo, além da força do dinamômetro D1, que mediu a força na direção da linha do eixo no mancal de escora do propulsor. Adicionalmente, foi instalado um peso adicional de forma que este realizasse uma força horizontal p, relativa à correção de escala na resistência ao avanço, na proa da embarcação, por intermédio de polias e cabo.

Para um teste com o modelo e o carro avançando para vante a uma velocidade V diferente de zero, ao variar-se a rotação n do propulsor, é correto afirmar que