O gás natural (GNV), o etanol, o biodiesel e o gás de hidrogênio são considerados combustíveis alternativos e as indústrias têm se empenhado no desenvolvimento desses motores. Dentre os combustíveis citados, pode-se afirmar que

I. o gás hidrogênio é considerado combustível “limpo” que não causa poluição;

II. o etanol é um produto renovável e limpo que contribui para a redução do efeito estufa e diminui substancialmente a poluição do ar, minimizando os seus impactos na saúde pública. No Brasil, o uso intenso do etanol restringe a emissão de poluentes da crescente frota de veículos, principalmente de monóxido de carbono, óxidos de enxofre, compostos orgânicos tóxicos como o benzeno e compostos de chumbo;

III. GNV é uma excelente alternativa de combustível automotivo. Ao compararmos com combustíveis tradicionais (como gasolina e óleo diesel), apresenta importantes vantagens técnicas. O GNV reduz os resíduos de CO2 e vapor d’água, além de inibir a formação de resíduos de carbono no motor, aumentando a vida útil e o período entre as manutenções. Por causa das altas pressões de operação, o GNV é comercializado dentro de elevados padrões de segurança, o que praticamente elimina a possibilidade de escape do produto para o meio ambiente;

IV. a maior parte da poluição do ar é produzida como resultado da queima de combustíveis fósseis, como o carvão e o petróleo.

Está correto o contido em