O comandante da GU PM, também designado de 1º Homem, além de outras funções, será o responsável pelo acionamento da sirene e giroflex, e em princípio, é quem emanará as ordens aos suspeitos, sem, contudo, tolher a iniciativa necessária dos demais componentes da Gu PM;

O motorista da GU PM, também designado de 2º homem, será o responsável pela busca pessoal de suspeitos abordados, realizando anotações em sua prancheta no momento das abordagens (alertas gerais irradiados pelo COPOM, relação de documentos dos veículos e pessoas abordados etc).

A Gu PM deverá ter cuidado especial, nas situações de abordagem, evitando que os dispositivos luminosos denunciem a chegada da Gu PM, à distância, devendo desligá-los ao aproximar-se do local da ocorrência. De acordo com a análise de cada situação, porém os faróis jamais poderão ser desligados, evitando descumprir os ditames do CTB – Código de Trânsito Brasileiro.