Desgastes excessivos observados somente na borda externa do pneu, próximo aos ombros externos e em todo o perímetro, indicam que o pneu foi utilizado com uma pressão de inflamento acima do recomendado pelo fabricante.

Desgastes excessivos observados somente na região central da banda de rodagem, em todo o perímetro, indicam que o pneu foi utilizado com uma pressão de inflamento abaixo do recomendado pelo fabricante.

Desgastes excessivos observados somente na borda externa do pneu, próximo aos ombros externos e em todo o perímetro, indicam que o pneu foi utilizado com o ângulo de câmber excessivamente positivo.

Desgastes irregulares do tipo dente de serra significam que o pneu foi utilizado com o ângulo de câmber excessivamente negativo.

Como os pneus são produzidos para serem utilizados em automóveis e em ambiente sujeito a intempéries, eles não sofrem degradação quando sujeitos à luz solar ou em contato com combustíveis derivados do petróleo.