Sabe-se que o conjunto volante do motor-embreagem é responsável pela transmissão de torque ao eixo principal de um veículo, e que essas duas peças têm formato de disco e trabalham em cisalhamento. O disco de embreagem é feito de material compósito de matriz polimérica e o volante, de ferro fundido. Sabe-se também que o carbono contido no ferro fundido na forma de grafita é o responsável pela resistência ao desgaste e abrasão do volante. Sendo assim, a microestrutura desejável para compor o volante corresponde ao ferro fundido: