Aos terminais de uma bateria de caminhão foi ligado um voltímetro ideal V (Figura a), que registrou uma ddp U de 24 V. Em seguida, o voltímetro foi substituído por um amperímetro ideal A (Figura b), que registrou uma corrente elétrica i de 60 A.
a) b)
A força eletromotriz E e a resistência interna r do gerador são, respectivamente:
