Nas entradas de rotores de bombas não afogadas as pressões podem tornar-se muito baixas, levando à mudanças de fase do líquido com formação de bolsas de vapor que se deslocam para pontos próximos à saída dos rotores onde ocorre a implosão das bolhas causando ruídos, vibrações, destruição das camadas metálicas do rotor, com consequente diminuição da vazão e da altura manométrica. Este fenômeno é chamado de: