Um carro de massa M que se desloca com velocidade original v sofreu uma frenagem e percorreu uma distância d até parar, conforme representado na figura I. Para se testar o travamento das rodas desse carro, utilizaram-se os diferentes mecanismos hidráulicos representados na figura II, os quais se constituem de êmbolos com pistões circulares de raios múltiplos de R, com os condutos preenchidos com um óleo incompressível. O menor êmbolo é pressionado pelo motorista e o óleo confinado atua transmitindo a força para a extremidade de maior área.

Considerando o conjunto de informações acima, julgue o item a seguir.

Se a superfície de contato das rodas com a superfície do solo for aumentada, mantendo-se o mesmo peso, a distância de frenagem será menor.