A FiO2 inspirada durante voos comerciais é equivalente à FiO2 ao nível do mar.

Pacientes com SpO2 entre 90 e 92% podem viajar sem necessidade de suplementação.

Os pacientes com SpO2 entre 92% e 95% devem ser submetidos a teste de caminhaISSO MESMO???? de 6 minutos para avaliar a necessidade de suplementação durante o voo.

Pacientes que necessitem de um fluxo > 4 L/min para corrigir a hipoxemia devem ser desencorajados a voar e, caso o façam, devem utilizar transporte aeromédico.

A oxigenoterapia nas aeronaves deve ser feita exclusivamente a partir de cilindro, pois não é possível utilizar concentradores de oxigênio durante voos comerciais.