garantir que todas as suas peças móveis - especialmente pistões, virabrequins, eixo do comando de válvulas, bielas e tuchos - funcionem sem que as superfícies de contato entre eles e demais componentes realizem muito atrito entre si, diminuindo assim o desgaste elevado e superaquecimento.

absorver por meio dos seus componentes todas as irregularidades do solo e não permitir que trancos e solavancos cheguem até os usuários. Também é responsável pela estabilidade do automóvel.

auxiliar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalcar o líquido do radiador para o motor, fazendo com que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado.

conduzir os gases quentes resultantes do funcionamento do motor até um local em que estes possam ser lançados para a atmosfera sem perigo para os ocupantes do automóvel e reduzir, por meio de um silencioso, o ruído provocado pela expulsão desses gases.