A dependência do uso exclusivo de veículos motorizados para a locomoção urbana.

A priorização do transporte público em detrimento do deslocamento individual dos cidadãos.

O estímulo ao uso de modos de deslocamento não motorizados, como caminhada e ciclismo.

A restrição do acesso de veículos particulares às áreas urbanas centrais.

A aplicação de tarifas diferenciadas para usuários de transporte coletivo e individual.