Uma pá-carregadeira pertencente à frota municipal
passou a apresentar perda de potência em rampas e
aumento de fumaça durante operação sob carga,
comprometendo o desempenho em serviços contínuos.
O gestor solicita diagnóstico técnico fundamentado, a fim
de evitar intervenções empíricas e substituições
indevidas de componentes.
Considerando os motores diesel e o diagnóstico de
falhas de funcionamento dos equipamentos, analise as
afirmativas a seguir:
I.A restrição no sistema de admissão de ar pode alterar a relação ar−combustível, favorecendo a formação de fumaça e a perda de potência, especialmente sob carga.
II.Bicos injetores com desgaste ou pulverização inadequada podem provocar combustão incompleta, aumento da fumaça e elevação da temperatura de funcionamento do motor.
III.A presença de água ou contaminantes no óleo diesel pode ocasionar falhas intermitentes de funcionamento e danos ao sistema de alimentação, justificando a inspeção do filtro e do separador de água.
IV.Diante da presença de fumaça sob carga, é tecnicamente recomendável adiantar o avanço da injeção sem a realização de testes ou medições, pois ajustes diretos tendem a corrigir esse tipo de falha operacional.
Está CORRETO o que se afirma em:
I.A restrição no sistema de admissão de ar pode alterar a relação ar−combustível, favorecendo a formação de fumaça e a perda de potência, especialmente sob carga.
II.Bicos injetores com desgaste ou pulverização inadequada podem provocar combustão incompleta, aumento da fumaça e elevação da temperatura de funcionamento do motor.
III.A presença de água ou contaminantes no óleo diesel pode ocasionar falhas intermitentes de funcionamento e danos ao sistema de alimentação, justificando a inspeção do filtro e do separador de água.
IV.Diante da presença de fumaça sob carga, é tecnicamente recomendável adiantar o avanço da injeção sem a realização de testes ou medições, pois ajustes diretos tendem a corrigir esse tipo de falha operacional.
Está CORRETO o que se afirma em: