Em relação aos motores de corrente contínua, afirma-se que:

I. Para trocar o sentido de rotação de qualquer motor CC, é necessário inverter o sentido da corrente através da armadura com relação ao sentido do campo magnético.

II. A regulação de velocidade de um motor CC é definida como: “a variação da velocidade desde a plena carga até a situação de carga nula, expressa em porcentagem da velocidade nominal”.

III. Um motor CC de excitação paralela (shunt) operando com o campo fraco e sem nenhum meio de compensar a reação da armadura, é particularmente susceptível à instabilidade de carga e de disparar a sua velocidade.

Estão corretas as afirmativas