O FHP é uma ferramenta utilizada apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDd é maior que 2.000 UCP.

O FHP é uma ferramenta utilizada apenas para estudos de capacidade de via em localidades cujo VMDm é maior que 10.000 UCP.

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 5 minutos em vias urbanas e 15 minutos em vias rurais.

Para o cálculo do FHP, normalmente se adota o intervalo de 15 minutos; a adoção de intervalos maiores pode resultar em superdimensionamento da via e excesso de capacidade em grande parte do período de pico, enquanto a adoção de intervalos menores pode resultar em subdimensionamento e períodos substanciais de saturação.

Pode-se definir FHP como a razão entre o volume de veículos na hora de pico e quatro vezes o volume do período de quinze minutos com maior fluxo de tráfego dentro da hora de pico; isso implica que valores acima de 0,95 são indicativos de grandes volumes de tráfego, algumas vezes com restrições de capacidade durante a hora de pico.