no sistema de refrigeração do motor, existem 2 tipos: direto, onde o ar circula através das aletas existentes no exterior dos cilindros e na cabeça dos cilindros, e indireto, no qual um líquido de resfriamento circula pelos canais existentes no interior do motor.

os êmbolos e bielas, válvulas de admissão, o bloco e o cárter são considerados partes móveis do motor.

os principais componentes da transmissão são: embreagem, câmbio e a roda.

o sistema elétrico de um carro desenvolve-se em três etapas básicas: geração de tensão, transmissão de potencia e cargas eletromagnéticas.

os principais componentes do sistema de suspensão são somente as molas e os amortecedores.