A bateria de chumbo-ácido foi desenvolvida em 1859, pelo francês Raymond Gaston Planté, e é utilizada até os dias atuais para o fornecimento de energia elétrica em automóveis. Trata-se de um conjunto em série de pilhas, onde o material eletroativo em um eletrodo é o chumbo metálico, e no outro, é o dióxido de chumbo. As semirreações das pilhas são:

(I) !$ \mathsf{PbO_2(s)+4H^+(aq)+SO^{2-}_4(aq)+2e^{-}\rightarrow PbSO_4(s)+2H_2O(l)} !$

(II) !$ \mathsf{PbSO_4(s)+2e^-\rightarrow Pb(s)+SO^{2-}_4(aq)} !$

O potencial padrão de redução para a semirreação (I) é +1,69 V e para a semirreação (II) é -0,36 V.

Em relação às baterias de chumbo-ácido, marque a afirmativa correta.