Uma mistura asfáltica do tipo concreto asfáltico é composta de cimento asfáltico de petróleo (CAP) e agregados graúdos e miúdos. As quantidades de cada material devem ser determinadas a fim de que a mistura atinja características mínimas e máximas que garantam o bom desempenho da referida mistura na pista. O processo de determinação destas quantidades é a dosagem da mistura, no qual, fixada uma granulometria, varia-se o teor de CAP.

O método de dosagem mais utilizado no Brasil é o Marshall, do qual resultam duas propriedades mecânicas, designadas por