Leia o texto abaixo para responder à questão.

A Lei e o Comportamento Humano

A legislação é um produto social que pretende regular não só condutas individuais como também relações sociais. No trânsito, espera-se que os motoristas conheçam e respeitem as leis de trânsito, que pedestres se comportem dentro de padrões esperados, que as sinalizações funcionem e auxiliem as relações entre pedestres e motoristas.

No entanto, a lei está situada no nível social. No nível individual, os comportamentos das pessoas manifestam-se de forma a se aproximar ou se afastar das normas sociais, facilitando ou dificultando as interações entre pedestres, motoristas e agentes fiscalizadores. Ainda que o comportamento individual seja engendrado a partir das práticas sociais dos grupos nos quais o indivíduo está inserido, é possível encontrar diferentes comportamentos e expectativas dentro de grupos aparentemente homogêneos. Espera-se, do ponto de vista social, que indivíduos que cumprem a lei contribuam para um trânsito mais harmônico; espera-se que os indivíduos respeitem a priori todos os pressupostos que nortearam as análises técnicas que resultaram em padronização de comportamentos. Espera-se que os indivíduos, por exemplo, respeitem os limites de velocidade, uma vez que estudos técnicos foram realizados e orientaram as decisões contidas na legislação.

É possível identificar que uma parcela do conhecimento perito é utilizada pela legislação de trânsito ao definir limites de velocidade para determinadas vias. Ao mesmo tempo, destaca-se a importância exercida pela confiança nesses sistemas peritos, de modo que a legislação aparece como um mediador importante nos comportamentos sociais ao estabelecer normas que permitem uma convivência mais harmônica.

Fonte: http://pepsic.bvsalud.org/scielo.php?pid=S1414- 98932007001200013&script=sci_arttext. Adaptado.

De acordo com o texto, analise as assertivas abaixo.

I. A legislação é o resultado de análises técnicas que visam à ocorrência de um trânsito mais harmônico, por meio da padronização de comportamentos.

II. As sinalizações têm a função de auxiliar as relações entre pedestres e motoristas, contribuindo para um trânsito mais harmônico.

III. As decisões contidas na legislação não são fruto de estudo e análise de situações, são decisões acidentais.

É correto o que se afirma em