Laje nervurada que apresenta seção em “T”, constituída uma mesa-alma que recebe os esforços de compressão enquanto a armadura inserida nas nervuras resiste aos esforços de tração. Apresenta maior economia, dado que suas nervuras atuam como vigas, o que possibilita se vencer maiores vãos (acima de 7 metros), proporcionando mais liberdade de layout arquitetônico na sua superfície.

Lajes treliçadas, um sistema constituído por uma laje nervurada, unidirecional, onde as vigotas são intercaladas com elementos inertes em conjunto a uma capa de concreto. O modelo estrutural é composto por uma treliça espacial, hiperestática, com banzos paralelos e nós rígidos. Essas lajes possuem grande capacidade de carga conseguindo vencer vãos relativamente grandes (10 a 15 m).

O emprego de laje pre-fabricada, do tipo alveolar. Pela protensão, tendo na armadura cabos de aço de alta resistência possui grande capacidade de carga e pode alcançar vãos relativamente grandes de até 20,0 metros cada painel, proporcionando mais liberdade de layout arquitetônico na sua superfície.

O emprego de laje convencional com vigotas pré-moldadas em concreto, cuja armadura absorverá os esforços de tração, lajotas cerâmicas para fechamento e uma capa superior de concreto de 3 a 5 cm que resistirá aos esforços de compressão.

Laje de painel treliçada. Essa tipologia de laje pré-fabricada assemelha-se muito às lajes treliçadas com lajotas cerâmicas e com isopor, contanto que neste caso, utilize apenas as vigotas de concreto com armação treliçada em largura superior às treliçadas tradicionais que, então, são instaladas lado a lado. Com resistência superior às citadas aqui, ainda apresenta maior velocidade pelo menor número de elementos. O processo executivo exige menor uso de escoramento.