a disputa entre ônibus e caminhões pela utilização de corredores exclusivos. As empresas de ônibus defendem que somente ônibus possam utilizar os corredores, enquanto grupos que defendem os interesses dos proprietários de caminhões exigem que também existam corredores de carga.

o conflito entre os grupos que defendem a continuidade da atividade industrial na cidade, mesmo com o agravamento da poluição do ar, e aqueles que defendem a proibição de qualquer tipo de atividade industrial, ação considerada fundamental para reduzir a poluição e se atingir a melhoria da qualidade do ar na cidade.

a ação dos grupos ambientalistas, que desejam proibir a utilização da Guarapiranga como fonte de abastecimento da cidade de São Paulo, em razão dos impactos à fauna e à flora originais da represa e de seu entorno, contrariando o desejo das autoridades municipais e da maioria da população que necessita dessa fonte de abastecimento.

os sucessivos conflitos entre moradores dos bairros centrais e de bairros periféricos. Os moradores de bairros periféricos exigem maior número de eventos de rua na cidade, como forma primordial de lazer, enquanto os moradores das áreas centrais entendem que a prática do lazer deve ser restrita aos parques e praças.

as diferentes visões quanto à revitalização do centro antigo: uma que reivindica a inclusão da camada de menor renda, a qual está presente na esfera do comércio informal; outra que propõe a revitalização pelos mecanismos de mercado e que vê no comércio informal um fator de depreciação da área central.