ao atrito inevitável nas roldanas, engrenagens e demais mecanismos.

ao aquecimento dos cabos de aço distendidos pela força- peso.

à limitação do rendimento do motor, essencial na conversão de calor em trabalho.

à energia potencial das vigas, quando erguidas ao seu destino.

à energia cinética das vigas no transporte do próprio guindaste.