Os dispositivos de proteção não devem ter a sua capacidade de interrupção ou de ruptura igual ou superior ao valor da corrente de curto-circuito presumida no ponto de sua instalação.

A energia que os dispositivos de proteção contra curto-circuitos devem deixar passar pode ser superior à energia máxima suportada pelos dispositivos e condutores localizados a jusante.

O dispositivo de proteção não deve ser localizado no ponto onde haja mudança no circuito que provoque redução na capacidade de condução de corrente dos condutores.

Os circuitos terminais que alimentam um só motor não podem ser protegidos contra curto-circuitos utilizando-se fusíveis do tipo NH ou diazed com retardo de tempo, ou disjuntores com dispositivos de disparo magnético.

A proteção do circuito terminal dos motores deve garantir a proteção contra as correntes de curto-circuito dos condutores e dispositivos localizados a jusante.