Uma vantagem do motor com partida à resistência sobre o motor com partida a capacitor é que o primeiro é reversível.

Motores a duplo capacitor compartilham vantagens nos quesitos de pouco ruído de operação e de controle de velocidade com motores de fase dividida com um único capacitor permanente, com a adicional de terem maior torque de partida.

Motores a duplo capacitor possuem, como grande vantagem sobre outros motores, a capacidade de operarem bem em condições de inversão frequente, problema importante nos motores de um único capacitor permanente.

Motores de indução de fase dividida, com partida à resistência, apresentam vantagens em aplicações em que se precise de bom controle de velocidade com cargas pesadas.

Um problema com motores a duplo capacitor, quando comparados com motores de um único capacitor permanente, está ligado ao mais baixo fator de potência.