“Tipo de compressor que se caracteriza por apresentar compressão por engrenamento de dois rotores conjugados, dispostos em um cilindro apropriado, equipado com orifício de entrada e saída. O rotor macho é o rotor que, normalmente, é de acionamento, e consiste de uma série de ressaltos ao longo do comprimento do rotor, que se engrenam com os sulcos helicoidais correspondentes; é formado de modo semelhante no rotor fêmea, comprimindo o refrigerante. Na região de aspiração do compressor é produzido vácuo, induzindo a entrada do vapor de refrigerante.” As informações se referem ao seguinte compressor: