Sobre o projeto geométrico de travessias urbanas e seus critérios e controles de projeto apontados pelo Manual IPR-740 do DNIT, analise as assertivas abaixo e assinale a alternativa correta.

I. O volume de veículos por hora, que deve ser atendido em condições adequadas de segurança e conforto pelo projeto da via em questão, é definido como Volume Médio Diário (VMD).

II. As vias Coletoras possuem maior nível de mobilidade que as vias Arteriais.

III. O grau de congestionamento a ser tolerado é um dos fatores básicos a ser considerado no projeto geométrico de uma rodovia.

IV. Uma rodovia que atenda à máxima demanda horária prevista para o ano de projeto, com Nível de Serviço adequado, é considerada antieconômica.