evitar o travamento das rodas nas freadas de emergência.

bombear o fluido do reservatório de freio para o sistema hidráulico de freio.

ampliar a força exercida pelo motorista ao pisar no pedal de freio, tornando esse acionamento mais suave e eficiente.

manter o veículo parado em piso horizontal ou inclinado.

gerar pressão para acionar os cilindros auxiliares do sistema hidráulico de freio.