Observe o texto a seguir, que descreve um tipo de custo que deve ser considerado nos estudos de viabilidade técnica-econômica de rodovias.

“custo do conjunto de intervenções, de caráter periódico, efetivado ao final de cada ciclo de vida útil da rodovia, para fornecer suporte estrutural, compatível com a estrutura existente e o tráfego esperado e tornar a rodovia apta a cumprir novo ciclo de vida.”

(DAER-RS, “Instrução de serviço para EVTEA”, pg. 24)

O texto se refere ao custo de