Leia a notícia a seguir:
(https://www.poder360.com.br/brasil/motorista-de-carreta-sem-freiousa-area-de-escape-de-rodovia-e-evita-acidente/ Acesso em 18.03.2025. Adaptado)
A velocidade da carreta no instante da foto era de 33,33 m/s, sabe-se que a inclinação da área de escape é de 15º positiva, sendo g = 10 m/s2 ; sen 15º = 0,26 e cos 15º = 0,96.
Desconsiderando o atrito, o comprimento L em metros da área de escape para que o caminhão pare, momentaneamente, corresponde, aproximadamente, a
(https://www.poder360.com.br/brasil/motorista-de-carreta-sem-freiousa-area-de-escape-de-rodovia-e-evita-acidente/ Acesso em 18.03.2025. Adaptado)
A velocidade da carreta no instante da foto era de 33,33 m/s, sabe-se que a inclinação da área de escape é de 15º positiva, sendo g = 10 m/s2 ; sen 15º = 0,26 e cos 15º = 0,96.
Desconsiderando o atrito, o comprimento L em metros da área de escape para que o caminhão pare, momentaneamente, corresponde, aproximadamente, a
