Considerando as condições de segurança do veículo, no emprego do conjunto roda e pneu sobressalente ou de sistemas alternativos, a Resolução nº 540 de 15/07/2015 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) estabelece que a estrutura do pneu deve garantir o seu emprego para determinada profundidade dos sulcos que compõe a banda de rodagem. Esta profundidade pode ser comprovada pela comparação entre o desgaste da banda de rodagem e a altura do Indicador de Desgaste da Banda de Rodagem (TWI).

Sobre o exposto, assinale a alternativa correta.