Após algum tempo de uso, o óleo utilizado no motor do veículo tem sua viscosidade aumentada, o que, apesar de otimizar sua característica lubrificante, reduz sua característica refrigerante.

A viscosidade do óleo é um fator de fundamental importância para a manutenção das partes elétricas do motor, de forma que, quanto mais elevada a temperatura de operação da máquina, menos eficaz é a sua ação.

O repetido processo de aumento de temperatura do motor, seguido de seu resfriamento, durante algum tempo, não causa qualquer variação nas propriedades do óleo, mas, ao longo do tempo, torna-o pior lubrificante, embora otimize sua propriedade refrigerante.

Com a repetição do processo de aquecimento, quando a viscosidade aumenta, seguido de resfriamento, quando a viscosidade diminui, o óleo do motor acaba por perder suas caracterísiticas originais como lubrificante, sendo necessária sua troca.

Após algum tempo, o óleo utilizado no motor do veículo perde a capacidade de retornar à sua viscosidade original depois de ter sido exposto repetidamente ao calor da operação, diminuindo, assim, sua capacidade de lubrificação e arrefecimento da temperatura da máquina.