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Respondida
1733495
Ano:
2011
Disciplina:
Mecânica de Autos
Banca:
VUNESP
Orgão:
Pref. Sorocaba-SP
Provas:
Motorista
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Motor
O líquido de arrefecimento do sistema de controle da temperatura do motor
A
é o próprio etanol nos veículos que usam tal combustível.
B
pode ser substituído por água glicosada, mas nunca fluoretada e glicosada.
C
somente poderá ser produzido na cor marrom a partir de 2013.
D
deve ser completado com o motor frio, pois normalmente o sistema trabalha sob pressão.
E
nos veículos que são usados sob neve é substituído por querosene.
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