O motor de corrente contínua também é possuidor de um estator e de rotor, que, pela sua configuração estrutural, permite combinação defasada dos campos magnéticos, originando o movimento mecânico do rotor, e, embora apresente vantagens em relação ao motor de corrente alternada, o baixo torque de partida e o rendimento em baixas velocidades são severas desvantagens em relação àquele outro motor.