Caracterização dos padrões e categorias das viagens geradas.

Análise da capacidade viária e do nível de serviço nos acessos e principais interseções viárias.

Identificação dos segmentos viários e aproximações de interseção significativamente impactados pelo tráfego adicional.

Intervenções físicas, operacionais ou de gerenciamento nos sistemas viários e de controle de tráfego da área de influência diretamente impactada.