Ao abrir um motor de arranque para manutenção, o eletricista verificou que a as bobinas do estator estavam queimadas. Para investigar a(s) causa(s) dessa falha, o eletricista considerou as seguintes hipóteses:

I. Houve uma falha na isolação das bobinas devido ao envelhecimento do material isolante, provocando um curto-circuito entre as espiras e a carcaça do motor de arranque.

II. O cabo de alimentação do motor de partida era de uma seção muito inferior ao projeto original, o que levou a uma queda de tensão acentuada na partida do motor de arranque, e, consequentemente, a uma elevada corrente nas bobinas do motor de arranque.

III. O coletor do induzido estava em contato com as escovas de carvão do circuito de excitação do campo.

Das hipóteses levantadas pelo eletricista podem, efetivamente, ser as causas do problema no estator, apenas: