Para responder à questão, leia o texto a seguir.

É verdade que pedalar no meio do trânsito é até pior

para a saúde do que ser sedentário?

Não. Segundo Paulo Saldiva, médico e professor da USP, a equação é a seguinte: se você for de bicicleta, sua ventilação aumenta. Ou seja, você coloca mais ar para dentro. Se o esforço pedir o dobro da ventilação, você respira o dobro de poluentes. Por outro lado, você chega mais rápido do que se estivesse a pé (ou de carro, se o trânsito estiver parado). Bom, se o trajeto de bike demorar menos da metade do tempo, você sai ganhando: respirou mais ar poluído, só que por menos tempo. Mas não foca nisso: "Podemos fazer uma conta assim: se eu ficasse duas horas respirando no trânsito todos os dias, perderia três meses de vida por problemas cardiovasculares e respiratórios. Mas ganharia seis anos pela prática regular do esporte", diz Saldiva. Não é só endorfina, hormônio ligado à sensação de bem-estar, que o corpo produz quando pedalamos. Hormônios como cortisol, que é antiinflamatório, e outras substâncias benéficas são liberados também. Há experiências com ratos "fumantes" corredores e ratos "fumantes" sedentários. Nos organismos dos que correm, é possível verificar que o exercício abole alguns malefícios do cigarro. Nas metrópoles é a mesma coisa: o ciclismo acaba criando um corpo melhor para lidar com a poluição.

Fonte: COSTA, Greice; BITTAR, Leandro. Superinteressante, ed. 317-A, abr. 2013. (Adaptado)

Com relação ao uso expressivo de recursos de pontuação no texto, assinale V (verdadeira) ou F (falsa) em cada afirmativa.

( ) O emprego do ponto final após "Não" destaca a resposta dada à pergunta que constitui o título do texto.
( ) O uso dos parênteses, nas linhas 10 e 11, reforça a explicação para o termo anterior.
( ) O uso das aspas, nas linhas 15 a 21, sinaliza a inserção de uma informação atribuída a outrem.

A sequência correta é