A continuación leerá un fragmento de un reportaje sobre la bebida energética Red Bull, difundido en una revista mensual española.

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“Mantenerse alerta toda la noche vale para el que se va de marcha, los estudiantes que necesitan mantener la concentración la velada previa al examen o conductores de largo recorrido, tres de los públicos que se han convertido en auténticos fans de este producto. Muchos de los primeros lo combinan con vodka en los bares, una moda que según Swope encaja con una moderna tendencia: manipular los estados interiores como uno lo haría con una máquina. Según este consultor, además, Red Bull es la respuesta de muchos a la pesadilla que supone el estilo de vida moderno: “No estamos hablando de un chute de café. Red Bull promete un salto para avanzar a través del horripilante, espeluznante y aburrido quehacer diario”.

‘Tremendo. Pero lo más llamativo es que esta compañía se ha atrevido a entrar donde otras marcas de bebidas han tratado de ser muy cuidadosas. “Explotan el lado oscuro de los consumidores: la tendencia de la gente a ignorar sus preocupaciones de salud, mientras toleran potenciales efectos peligrosos. Cuando preguntas a usuarios de Red Bull, reconocen que están arriesgando”, dice Cordy Swope.

‘¿Es cierto? “No se ha demostrado que, en cantidades no excesivas y en sujetos sanos, tenga consecuencias para la salud. Sin embargo, su consumo excesivo podría ser perjudicial y conllevar graves consecuencias en personas con predisposición apadecer enfermedades cardiovasculares”, señala José Alberto Palma, médico del Departamento de Neurología de la Clínica Universidad de Navarra.

‘Curiosamente, algunos expertos ven este peligro como parte del márketing de la compañía. “La idea de riesgo para el corazón es un beneficio añadido. Hace la experiencia más arriesgada. De todos modos, al público objetivo del producto –jóvenes– no le preocupa demasiado su corazón”, estima David J. Reibstein, profesor de Marketing de The Wharton School (Universidad de Pennsylvania).”

(de: “¿Tienen freno las alas de Red Bull?”, en Capital, no. 135, diciembre de2011)

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