De acordo com o Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes do DNIT, de 2017, o custo horário improdutivo de um equipamento ou veículo é formado pela soma dos seguintes custos:

I. custo de mão de obra de operação.

II. custos de propriedade (depreciação, oportunidade do capital e seguros e impostos).

III. custos de manutenção corretiva.

Está correto o que se afirma em