Dentre os processos de estabilização de taludes rodoviários mais difundidos, um deles busca baratear as obras de contenção utilizando peças de concreto armado, que são encaixadas entre si, formando uma espécie de “gaiola” ou “caixa” com o preenchimento de seu interior com material terroso, blocos de rocha ou ainda entulho. Esse processo recebe o nome de