K1, K2 e K3 devem ser ligados inicialmente, energizando as bobinas do motor com tensão de fase. Quando a velocidade chegar próxima de 90% da velocidade nominal, K3 deve ser desligado, energizando as bobinas do motor com tensão de linha.

K2 e K3 devem ser ligados primeiro, energizando as bobinas do motor com tensão de linha. Quando a velocidade chegar próxima de 90% da velocidade nominal, K3 deve ser desligado e K1 deve ser ligado em seguida, energizando as bobinas do motor com tensão de fase.

K1 e K2 devem ser ligados primeiro, energizando as bobinas do motor com tensão de linha. Quando a velocidade chegar próxima de 90% da velocidade nominal, K2 deve ser desligado e K3 deve ser ligado em seguida, energizando as bobinas do motor com tensão de fase.

K1 e K3 devem ser ligados primeiro, energizando as bobinas do motor com tensão de fase. Quando a velocidade chegar próxima de 90% da velocidade nominal, K2 deve ser também ligado, evitando a queima dos fusíveis F1.